厦门网讯 遇到外地客人，故意抬高价格，或者干脆不打表，在城里绕。近日，本报记者对湖滨南路长途汽车站口的士宰客现象进行了暗访报道，市民反响强烈，网上也有不少人留言讨论。
市民：贴牌警告再狠狠地罚
网友们纷纷表示，对待这种的士，监管部门不能手软，要拿出措施，必须整治！有位网友说，这些不良的士司机，搞得游客对厦门的印象越来越差了，给厦门丢脸，一定要重罚。该网友说，一旦发现宰客，就直接吊销上岗证，抓一个就狠狠地罚，看还有哪个司机敢再犯。
有人说：对付这种的士，应先贴个牌子警告，再犯就狠狠地罚，杀一儆百。
市民李小姐说，不光是湖滨汽车站，松柏汽车站，甚至岛外的的士，都是不打表的，起步就要20元以上，不然不走。市民陈先生说，车站的士宰客，已经司空见惯，好多年了，都懒得去反映了，自己平常小心就是。遇到外地来厦门不熟的游客，那就只能自认倒霉了。他认为，这种现象也可以解决，如果相关部门在那里设点值守，哪里会有那么多的宰客的士！
也有网友说，宰客的只是个别人。他有一次凌晨回厦门，听的士司机说，有的同行整天泡在那边赌博，连客都懒得拉。他们赌得蛮大的，一天输赢好几千元甚至上万元，他自己也输得不敢再赌了，说这样很堕落。这和宰客有没有关系？
出租车公司：
扮乘客，坐自己公司的车
盈华运输有限公司书记、董事长助理郑宏说，这种现象长期存在。公司每个月的例会上，都会大张旗鼓地宣传优质服务意识，严抓岗前培训。公司也有一个专门的稽查部门，上路明察暗访，扮乘客，坐自己公司的车，也坐其他公司的车。司机连宰客的苗头都不能有，一旦发现苗头，立即回公司，最轻的就是写检查。
郑宏也指出，出租车驾驶员门槛比较底，整体素质有待提高。要根除这种现象，需要一定过程，要慢慢消化。
海峡汽车出租公司营运部陈主任说，打击长途车站不打表、宰客、绕道现象，是今年的重点整治内容。公司有专门的后勤工作人员，定期不定期地进行路检，包括老总、书记，都要去检查。但司机一看到我们去，就溜走，我们一走，就又回来，像“牛皮癣”一样。
目前还一个比较棘手的问题是，如果没有直接证据，处理起来也比较困难。
陈主任说，其实公司对在车站专门宰客的车辆，大致有个底，公司会对这些司机进行劝导，再不听，就劝离岗位或者采取其他更严重的处罚。现在公司正专门开会研究，制定一个详细方案，争取消除宰客现象。
